Kiedy sprawdzać geometrię?

Geometrię kół (ustawienie zbieżności, pochylenia i innych parametrów zawieszenia) w samochodzie osobowym powinno się wykonywać regularnie, ale dokładna częstotliwość zależy od kilku czynników.

• 1. Po uderzeniu w krawężnik lub dziurę.
• 2. Po wymianie elementów zawieszenia.
• 3. Gdy samochód prowadzi się inaczej niż zwykle.
• 4. Gdy opony zużywają się nierównomiernie.

Zalecana częstotliwość kontroli geometrii kół:

Raz do roku

Nawet jeśli nie ma widocznych objawów, warto sprawdzić geometrię profilaktycznie.

Po każdej wymianie elementów zawieszenia lub układu kierowniczego

• 1. Końcówki drążków.
• 2. Wahacze.
• 3. Amortyzatory.
• 4. Sprężyny.

Po mocnym uderzeniu w krawężnik, dziurę, próg zwalniający – geometria może się rozregulować nawet po jednym silnym uderzeniu.

Gdy występują objawy rozregulowanej geometrii

• 1. Gdy samochód „ściąga” na jedną stronę.
• 2. Nierównomierne zużycie opon.
• 3. Kierownica nie wraca do pozycji środkowej.
• 4. Kierownica jest przekrzywiona, mimo jazdy na wprost.

Po zakupie używanego auta

Dla pewności, że geometria jest ustawiona prawidłowo i nie ma ukrytych uszkodzeń zawieszenia