Oto lista kontrolna przeglądu układu hamulcowego, którą można wykorzystać podczas serwisu lub samodzielnej kontroli:

Klocki hamulcowe.

• 1. Sprawdź grubość okładziny ciernej (min. 2–3 mm).
• 2. Sprawdź równomierność zużycia (lewa/prawa strona).
• 3. Oceń stan mechaniczny (pęknięcia, rozwarstwienie, przegrzanie).
• 4. Posłuchaj, czy nie występują piski lub zgrzyty podczas hamowania.

Tarcze hamulcowe.

• 1. Sprawdź grubość tarczy (wg. specyfikacji producenta).
• 2. Oceń powierzchnię: rysy, rowki, pęknięcia, oznaki przegrzania (np. zmiana koloru).
• 3. Zmierz bicie boczne (przy użyciu czujnika zegarowego).

Zaciski hamulcowe.

• 1. Sprawdź, czy tłoczek porusza się płynnie.
• 2. Skontroluj stan prowadnic i gumek ochronnych.
• 3. Oceń, czy zacisk nie jest zapieczony.
• 4. Sprawdź szczelność (brak wycieków płynu).

Płyn hamulcowy.

• 1. Sprawdź poziom w zbiorniczku wyrównawczym.
• 2. Oceń kolor i przejrzystość płynu (ciemny/brązowy = do wymiany).
• 3. Zmierz temperaturę wrzenia (tester wilgotności).
• 4. Sprawdź datę ostatniej wymiany (zalecana co 2 lata).

Przewody hamulcowe.

• 1. Sprawdź przewody elastyczne pod kątem pęknięć, przetarć i wycieków.
• 2. Oceń przewody stalowe pod kątem korozji.
• 3. Sprawdź szczelność połączeń.

Pompa hamulcowa i wspomaganie.

• 1. Oceń „twardość” pedału hamulca (czy nie zapada się).
• 2. Sprawdź, czy nie ma opóźnień w reakcji pedału.
• 3. Skontroluj szczelność pompy.

Układ ABS.

• 1. Sprawdź, czy kontrolka ABS gaśnie po uruchomieniu silnika.
• 2. Wykonaj test diagnostyczny (komputerem OBD).
• 3. Skontroluj czujniki ABS przy kołach (brak uszkodzeń/odstęp od pierścienia).

Hamulec ręczny - postojowy.

• 1. Sprawdź skuteczność działania.
• 2. Oceń, czy linki nie są zardzewiałe lub zapieczone.
• 3. Skontroluj liczbę ząbków przy zaciąganiu dźwigni.

Rekomendacja: Przegląd powinien być wykonywany co 10 000–20 000 km lub raz w roku. W przypadku jazdy głównie w mieście – częściej.